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电动滑板车:与立法及其使用相关的变化。

在人数不断增加之际 电子滑板车 在希腊,私人拥有和出租,以及在克里特岛伊拉克利翁当地发生的著名干预, 这个问题也到达了议会.


Ο基础设施和交通部副部长 Giannis Kefalogiannis 先生 今天回答, 4十月2019, 在一个热门问题中 伊拉克利翁变革运动议员 Vassilis Kegeroglou 先生υ 就此主题而言: “在希腊城市中整合公共自走式溜冰鞋的必要措施”。

交通部副部长宣布该部已成立 主管委员会,起草了相关的立法干预措施,并描述了委员会的工作时间表、组成和工作范围。

以下是基础设施和交通部副部长詹尼斯·凯法洛吉安尼斯先生在议会中的职务内容:

“这些媒体是最新技术发展的结果,确实是环保的。 我们作为政府一再表示,电动交通和可持续城市交通问题是我们的首要任务,当然也是我们想要解决的问题之一。

首先,我告诉你,我们部和民防部尚未发布任何文件,表明这些车辆可以在用于车辆、行人公共交通的地方或道路上自由通行的可能性。和动物。

尽管如此,因为我们谈论的是一种欧洲国家没有遇到过的现象,因为技术发展导致所有六烷都被捕获,当然在欧盟层面和成员国之间都存在差距。 然而,作为一个部门,我们已经采取了一些举措。

该部的服务部门已经以科学合理的方式与共同负责的服务部门合作,并在欧盟工作组的协助下,以制定这些车辆流通的规则框架。

当然,考虑到所有这些小型车辆共存的可能性,不仅仅是溜冰鞋,它们是一系列的车辆,例如 旱冰鞋或滑板或更普遍的自助服务车辆 为了迎接未来的挑战,必须有一个框架,如果你愿意的话。

除其他外,已采取并回答您的问题的一项举措是,在 13/6/2019 希腊交通专家协会的来信, 我们的部门已经设立了 佣金 调查车辆安全通行的问题,我注意到 不属于法规 168/2013 和指令 2007/46 和 2009/48 的范围,至于其他需要型式认证的车辆。

这个委员会, 在四 (4) 个月的约束时间内,有权再延长两 (2) 个月, 将有一个完全可交付的提案,该提案将通过立法充分定义监管框架的问题。”

在他的申命记期间,基础设施和交通部副部长 Giannis Kefalogiannis 先生宣布了委员会的组成。 Kefalogiannis 先生说:

“我们的部门已经采取了具体的举措,你允许我告诉你,在这件事上,我们的国家不是一个,而是两个步骤,因为我有机会与其他欧洲国家的同行交谈。

除了该部的官员外,该委员会还参加了 可持续交通和传输网络研究所的代表,希腊交通专家的代表, 帕特雷大学微移动问题专家. 这些是正式成员。 特殊成员是 公民保护部的代表,还有KEDE的代表,有 希腊道路安全与预防和减少道路事故研究与培训研究所代表“Panos Mylonas”。

时间表具有约束力。 如果他没有完成工作,则是四 (4) 个月,还有两 (2) 个月的权利。 在第一个月内,将评估和建议任何立即采取的临时措施,直到建立最终的制度框架,因此我们也在处理临时案件。

在工程开始后的两个月内,将对希腊和其他欧盟成员国以及欧洲经济区的当前形势进行调查和评估。 还有 记录 相关车辆和 分类 我们需要预测未来类型的车辆,因为技术正在运行。

第二个可交付成果是所涉及的机构和服务对提案的收集和评估。 在四 (4) 个月内,将起草和提议监管框架,这是一项立法干预,其中将说明:

· 这些车辆的技术特点

· 识别它们的可能性,它们的使用地点和方式

· 对其使用的任何附加要求,例如他们是否需要头盔或驾照才能驾驶

另外,会有一个草案和一个建议 有关市场监督的监管框架 这些车辆和 配件, 因为我们不只是在谈论流动性。

我们需要查看市场、标准和组件,以及与这些产品的安全性相关的任何开发过程。

因此,您了解政府方面有一个具有约束力的特定时间表,在四 (4) 个月内,可能还有两 (2) 个月的续签权,我们将做好充分准备就这两个方面制定监管框架微型车辆的购买和安全,以及为此类车辆的移动制定的规则。”

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