这家电动汽车制造商正在等待 FCC 批准小范围运动检测设备。
Η 公司 特斯拉 寻求委员会批准 FCC 用于解决将儿童遗弃在高温汽车中的现象并防止汽车盗窃的运动检测设备。
如中所述 路透社，电动汽车制造商想推出一款使用无牌检测技术的交互式小型工具 毫米波 (mmWave) 雷达.
该小工具将集成在车内，可检测运动并识别车内人员，有助于降低车内幼儿中暑的风险，并通过开发先进技术的安全气囊和座椅来保护世界腰带提醒。 更不用说所有这些对潜在小偷的保护。
“因为这些健康和安全利益符合公共利益，并且严格遵守法规会降低设备的准确性和效率，所以有动力给予批准，“特斯拉写道 她于 31 月 XNUMX 日提出上诉 联邦电信委员会 FCC。
与大多数专注于车辆外部的射频设备不同，特斯拉技术将专注于内部——因为车辆是静止的和移动的。 这适用于从发现破窗户到安全带提醒和安全气囊操作（如果适用）的所有事情。
参考 国家公路安全委员会，h 特斯拉 报道称，50 年和 2018 年有超过 2019 名儿童死于车内中暑——其中一半以上的儿童忘记并将他们留在车内。 系统 毫米波然而，它的目标是避免致命事故，因为它能够透视软材料（例如覆盖儿童座椅的毯子），将人与随机物体区分开来，并检测微动（呼吸和心跳）。
FCC 一直在应特斯拉的要求进行公开辩论，直到 21 月 2016 日——这让人想起谷歌在 XNUMX 年为提高交互式短程运动检测设备的最大允许范围而进行的类似尝试。
埃隆马斯克汽车公司去年推出了它 狗模式 ——一种保护车内动物，不打扰路人的方式。 它的所有者 型号3 他们可以启动温度控制功能，以确保他们留在车内的动物的舒适，而内部温度则清晰地显示在汽车触摸屏上，并显示驾驶员很快就会回来的消息。
[the_ad_group id =“ 966”]
