“ 2024年德尔福经济论坛 为她保留了一条重要消息 希腊汽车市场呃，还有 小米SU7即将登陆希腊！
其总裁 信息探索集团，其产品的独家代理及分销商 小米在希腊 Theodoros Fessas 先生 还有副总统 多发性硬化症。埃夫蒂基亚·库苏雷利斯在德尔福经济论坛上发表的声明证实了电动轿车已登陆希腊市场。
希腊小米产品官方进口商最高官员宣布小米SU7将于2027年登陆希腊市场
这辆车确实引起了轰动，在发布当天的短短 50.000 分钟内就有 28 份预订。为了能够应对不断增长的需求，诚然，这已经开始产生问题， 小米每小时生产 40 台 SU7，即每 76 秒生产一台！ 对于传统制造商来说，这是一个真正难以想象且令人印象深刻的数字，更不用说对于汽车行业的新品牌而言。
那么我们什么时候才能在希腊市场上看到小米SU7呢？
在2027据其总裁透露 信息探索集团: “我们对这个项目非常感兴趣。但为了以正确的方式完成这件事，我们必须耐心等待三年。” 该车型的巨大需求也起到了关键作用，因为在中国市场，2024年全年的预期需求已经超出。
Η 多发性硬化症。幸福时装然后放置，强调如何
此时让我们记住如何 小米SU7起售价215.900万元（€27.700) 对于基本标准，同时 顶配Max版本售价299.900万元（€38.500)。 该 小米SU7标准版和Pro 它们都是单引擎后轮驱动 400V架构。 它 max. 另一方面是 四轮驱动，配备两个电动机和 4V 系统，从而提高性能并缩短充电时间。
小米也有差异化 电池类型三个版本，与 普通 佩戴电池 比亚迪 LFP 有能力 73,6千瓦时 , 足够 700公里 在乐观的中国测试周期中。
“ 专业版 使用她 CATL神行电池 有能力 94,3千瓦时，这足以满足 830公里。最后顶配版附送电池 CATL的麒麟， 容量 101千瓦时。它正在经历 800公里 充电一次，因为两个电机消耗更多能量。
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2 条评论
就我个人而言，我认为 2027 年已经足够遥远了。在那之前，法律将会改变，也许，随着人类的领导，他们也会有禁运（我们正在经历奇怪的岁月）。希腊不可能在所有事情上都落后3年或更长时间，我们现在怎么能做到呢？至于充电网络，希腊政府应该强制电力供应商合作，并建议那些安装了不提供最大充电但大部分时间在47kw波动、导致充电时间与实际充电时间不符的充电器的公司。手动车辆制造商。希腊2.0是政府有史以来提出的最大的计划骗局。他想提升自己的生态意识，但设置的障碍更大，成本也更高。至少机构和电力供应商不会做出同样的反应。
SU7 可能不会来到希腊，但这并不一定是一件坏事。
到 2027 年，显然将会出现更新、更复杂的型号。
安德烈亚斯·帕潘德里欧（Andreas Papandreou）类型政策的信息探索（是是是是），我认为它不会进入汽车游戏。有现成的经销商和成熟的网络和商店可以承担这部分工作。
最坏的情况是27年可能会有其他纯自动驾驶技术和立法，所以SU8将是更好的选择。